- Tout
- Nom du produit
- Mots-clés
- Modèle de produit
- Résumé du produit
- Description du produit
- Recherche en texte intégral
 |
| Quantité: | |
|---|---|
La fonction principale du pantographe est d'obtenir de l'énergie à partir de la caténaire de tension nominale DC1500V pour alimenter l'ensemble du système électrique du train.Dans le même temps, le système de freinage régénératif du train convertit l'énergie cinétique du train en énergie électrique et la renvoie à la caténaire pour d'autres trains en ligne.au rôle de plaque tournante de transfert bidirectionnel.Le pantographe peut être appliqué aussi bien aux lignes caténaires rigides qu'aux lignes caténaires flexibles.Dans toute la plage de vitesse du véhicule, le pantographe présente de bonnes caractéristiques dynamiques, qui peuvent assurer un bon contact avec la caténaire sous diverses voies et vitesses.État du contact et stabilité du contact.
En tant que composant important de réception du courant directement en contact avec la caténaire de la ligne principale, la plaque coulissante réceptrice en carbone est installée sur la partie supérieure de la grille réceptrice.Notre société fournit principalement deux types de skateboards en carbone :
1) planche à roulettes en graphite de carbone pur
Utilisez une certaine proportion de coke de brai, de coke de pétrole, de poudre de graphite, de noir de carbone ou de carbone dur pour les mélanger, pressez-le et façonnez-le d'abord, puis placez-le dans un four de frittage à haute température pour le torréfaction.Le produit peut être utilisé sur l'arc après retraitement.
2) Skateboard en carbone imprégné de cuivre
Ce type de glissière combine non seulement les caractéristiques de haute résistance mécanique et de faible résistance des glissières de métallurgie des poudres, mais combine également la capacité autolubrifiante des glissières en carbone pur et les caractéristiques de moindre usure des filets de contact aériens.
Données techniques de la bande de carbone Pantograph :
Articles | ÉMEU | Locomotive à courant alternatif | Locomotive électrique | ||
Carbone pur | Cu imprégné | Carbone pur | Cu imprégné | ||
Densité apparente g/cm3 | ≤1,8 | ≤4 | 2.0-3.0 | ≤2,8 | ≤4,0 |
Résistivité µΩm | ≤40 | ≤12 | ≤12 | ≤10 | ≤10 |
Dureté Shore HSD | 60-100 | ≥70 | -- | -- | -- |
Dureté Rockwell HR5/1470 | -- | -- | ≤120 | ≤80 | ≤120 |
Résistance aux chocs J/cm² | ≥0,1 | ≥0,15 | ≥0,25 | ≥0,20 | ≥0,20 |
Résistance à la flexion Mpa | ≥30 | ≥50 | ≥70 | ≥60 | ≥60 |
Résistance à la compression Mpa | ≥40 | ≥100 | ≥100 | ≥60 | ≥180 |
Données techniques du panneau Pantograph Carbon :
Articles de test | Résultat | |
Carbone pur | Cu imprégné | |
Résistance d'adhésion mΩ | ≤1 | ≤1 |
Résistance au cisaillement Mpa | ≥5 | ≥5 |
débit continu de gaz L/min | ≥20 | ≥20 |
% d'intégrité du joint de gaz | ≤1 | ≤1 |
Courant nominal A/mm | 6-8 | 12-18 |
La fonction principale du pantographe est d'obtenir de l'énergie à partir de la caténaire de tension nominale DC1500V pour alimenter l'ensemble du système électrique du train.Dans le même temps, le système de freinage régénératif du train convertit l'énergie cinétique du train en énergie électrique et la renvoie à la caténaire pour d'autres trains en ligne.au rôle de plaque tournante de transfert bidirectionnel.Le pantographe peut être appliqué aussi bien aux lignes caténaires rigides qu'aux lignes caténaires flexibles.Dans toute la plage de vitesse du véhicule, le pantographe présente de bonnes caractéristiques dynamiques, qui peuvent assurer un bon contact avec la caténaire sous diverses voies et vitesses.État du contact et stabilité du contact.
En tant que composant important de réception du courant directement en contact avec la caténaire de la ligne principale, la plaque coulissante réceptrice en carbone est installée sur la partie supérieure de la grille réceptrice.Notre société fournit principalement deux types de skateboards en carbone :
1) planche à roulettes en graphite de carbone pur
Utilisez une certaine proportion de coke de brai, de coke de pétrole, de poudre de graphite, de noir de carbone ou de carbone dur pour les mélanger, pressez-le et façonnez-le d'abord, puis placez-le dans un four de frittage à haute température pour le torréfaction.Le produit peut être utilisé sur l'arc après retraitement.
2) Skateboard en carbone imprégné de cuivre
Ce type de glissière combine non seulement les caractéristiques de haute résistance mécanique et de faible résistance des glissières de métallurgie des poudres, mais combine également la capacité autolubrifiante des glissières en carbone pur et les caractéristiques de moindre usure des filets de contact aériens.
Données techniques de la bande de carbone Pantograph :
Articles | ÉMEU | Locomotive à courant alternatif | Locomotive électrique | ||
Carbone pur | Cu imprégné | Carbone pur | Cu imprégné | ||
Densité apparente g/cm3 | ≤1,8 | ≤4 | 2.0-3.0 | ≤2,8 | ≤4,0 |
Résistivité µΩm | ≤40 | ≤12 | ≤12 | ≤10 | ≤10 |
Dureté Shore HSD | 60-100 | ≥70 | -- | -- | -- |
Dureté Rockwell HR5/1470 | -- | -- | ≤120 | ≤80 | ≤120 |
Résistance aux chocs J/cm² | ≥0,1 | ≥0,15 | ≥0,25 | ≥0,20 | ≥0,20 |
Résistance à la flexion Mpa | ≥30 | ≥50 | ≥70 | ≥60 | ≥60 |
Résistance à la compression Mpa | ≥40 | ≥100 | ≥100 | ≥60 | ≥180 |
Données techniques du panneau Pantograph Carbon :
Articles de test | Résultat | |
Carbone pur | Cu imprégné | |
Résistance d'adhésion mΩ | ≤1 | ≤1 |
Résistance au cisaillement Mpa | ≥5 | ≥5 |
débit continu de gaz L/min | ≥20 | ≥20 |
% d'intégrité du joint de gaz | ≤1 | ≤1 |
Courant nominal A/mm | 6-8 | 12-18 |
